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グローブバルブ

グローブ バルブはリニア モーション バルブであり、主に流れを停止、開始、および調整するように設計されています。グローブ バルブのディスクは、流路から完全に取り外すことも、流路を完全に閉じることもできます。

グローブバルブは、流量を制御するために広く使用されています。早期故障を回避し、満足のいくサービスを保証するために、バルブの設計では、流量制御、圧力降下、およびデューティの範囲を考慮する必要があります。

従来のグローブ バルブは、分離およびスロットル サービスに使用できます。これらのバルブは、ストレート スルー バルブ (ゲート、プラグ、ボールなど) よりもわずかに高い圧力損失を示しますが、バルブによる圧力損失が制御要因にならない用途で使用できます。

高差圧調整サービスを受けるバルブには、特別に設計されたバルブ トリムが必要です。


詳細

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製品導入

非常に重要なカットオフ バルブとして、グローブ バルブは、パイプライン内の流体を遮断し、絞り込む上で重要な役割を果たします。そのシールは、バルブ ステムにトルクを適用することであり、バルブ ステムはバルブ フラップに軸方向の圧力を加え、バルブ フラップのシール面とバルブ シートのシール面を密着させ、漏れを防止します。シール面の間のギャップに沿った流体の流出が防止される。

製品の利点

流量を調整する必要がある冷却水システム。

流量が調整され、水密性が重要な燃料油システム。

水密性と安全性が重要な考慮事項である場合は、高ポイントの通気口と低ポイントの排水口。

給水、化学薬品の供給、凝縮器の空気抽出および抽出排水システム。

ボイラーのベントとドレン、主蒸気のベントとドレン、ヒーターのドレン。

タービンシールとドレン。

タービン潤滑油システム。

バルブ本体:A216 WCB、A351 CF8、A351 CF8M

バルブシート:A105+13Cr、A105+STL、A351 CF8、A351 CF8M

バルブステム: A182 F6a、A182 F304、A182 F316

バルブトリム:A216 WCB+13Cr、A216 WCB+STL、A351 CF8、A351 CF8M

アクチュエータ: 電動アクチュエータ

タイプ: マルチターン

電圧: 200、220、240、380、400、415、440、480、500、550、660、690

制御タイプ: オンオフ

シリーズ:インテリ


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